Трактор ДТЗ 5244 НР (30 л.с., 3 цил., КПП 9+9, 4х4, ГУР, колеса 6.0-16/9.5-24)

Основні характеристики

Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт)

24 (17,6)

Колісна формула

4х4

Номінальне тягове зусилля, кН

6,8

Рульове управління

гідрооб’ємне

Формула перемикання передач

(3х3)+(3х3)

Муфта зчеплення

1-дискова пелюсткова

Кабіна

–

Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм

3300х1470х2050

Експлуатаційна маса, кг

1449

Двигун

Модель двигуна

ДД390

Тип двигуна

дизельний, 4-тактний, с безпосереднім упорскуванням

Число й розташування циліндрів

3, вертикально

Об’єм двигуна, cм3

1909

Турбонадув

–

Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв

2350

Номінальна витрата палива, г/кВт*год

≤ 238

Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см2)

24 (245)

Система запуску

електростартер

Безпечний пуск

Блокування стартеру педаллю зчеплення

Система охолодження

рідинна, замкненого типу з примусовою церкуляціею

Розширювальний бочок системи охолодження

+

Об’єм паливного баку, л

32

Паливний фільтр грубого очищення.

з датчиком наявності води

Паливний фільтр тонкого очищення

+

Повітряний фільтр

Контактно - масляний: високий повітрозабірник з прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка

Підігрів повітря у впускному колекторі

Електрична спіраль накалювання

Система змащення

комбінована, насосом и розбризкуванням

Масляний фільтр системи змащення

+

Тип масла в картері

Моторне мастило: ДТЗ TURBOSYNT DIESEL SAE 10W-40 API CF-4/SG

Об’єм мастила в картері, л

5,1

Трансмісія, ходова

Тип трансмісії

механічна шестеренчаста

Муфта зчеплення

суха, 1-дискова, пелюсткова, нормально замкнутого типу

Основна коробка передач

3 швидкості

Додаткові понижуючи коробки

3 діапазони

Окрема реверсивна коробка

вперед – нейтраль - назад

Теоретична швидкість руху вперед, км/год.

2,62-42,7

Теоретична швидкість руху назад, км/год.

2,56-41,6

Гальма

на задніх колесах, барабанні, х механічним приводом, здвоєні педалі

Стоянкове гальмо

блокуванням основних гальм за допомогою важеля

Блокування диференціалу заднього мосту

важелем

Передній міст

ведучий, відключається, портального типу з бічними редукторами

Рульове курування

гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком

Гідроциліндр рульового управління

двосторонній симетричний, з захисними кожухами

Рукоятка швидкого руління

+

Розмір передніх шин

6.00-16

Розмір задніх шин

9.5-24

Колісна база, мм

1610

Колія передніх коліс, мм

1170, 1370

Колія задніх коліс, мм

1200, 1320, 1400

Кліренс, мм

350

Агротехнічний просвіт, мм

400

Мінімальний радіус розвороту без гальм, м

3,3

Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м

3,0

Додаткові вантажі передні / задні, (шт. х кг)

4х18 / –

Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту

Трансмісійне мастило ДТЗ ТАД-17и SAE 85W-90 API GL-5

Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л

12,0 / 3,2

Тип мастила в ГОРУ

И-20А, МГ-46В, МГЕ-46В влітку

М-15В(С) взимку

Об’єм масляного баку ГОРУ, л

1,2

Навісна система

Задня навісна  система

Універсальна 3-точкова з гідропідйомником

Привід гідропідйомника

вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос, змінний масляний фільтр

Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг

414

Управління гідропідйомником

трьохпозиційний гідророзподільник

Розміщення мастила гідропідйомника

Окремо в корпусі гідро підйомного механізму

Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання.

2 (1 напір/злив, 1 злив) з швидко роз’ємними муфтами, керування від основного гідро розподільника

Передня навісна система

–

Буксирувальний пристрій

З’ємна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфою

Вал відбору потужності (ВВП)

задній поздовжній 6 шліців, Ø35

Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв.

540

Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування

+

Конструкція бічних розтяжок та укосів

Жорсткі з різьбовим регулюванням довжини, додаткове ступінчасте регулювання бічних розтяжок

Тип робочої рідини гідросистеми

И-20А, МГ-46В, МГЕ-46В влітку

М-15В(С) взимку

Об’єм масляного баку гідросистеми, л

6,5

Додаткове обладнання

–

Ергономіка, електрообладнання

Кабіна водія

–

Додаткове обладнання кабіни

–

Додаткові підніжки

з обох боків

Сидіння водія

на амортизаторі, регулюється по жорсткості, відстані до керма та за кутом нахилу спинки, з підлокітниками

Панель приладів

комбінована електронна, зі світловими індикаторами

Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год.

12 / 80

Вімікач масі

під капотом, поруч з АКБ

Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт)

Змінного струму, 14, 750

Світлове обладнання

Основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні вказівники поворотів

Електророзетка для підключення причепа

+

Інше електрообладнання

звуковий сигнал, аварійна сигналізація

Комплектація

Металеві передні крила з гнучкими бризковиками, металеві задні крила, місце для кріплення номерних знаків, газові упори капоту