Двигатель — главный силовой узел любой моторной техники. Специальное устройство, которое позволяет получить механическую энергию из энергии сжигаемого топлива. Двигатели на садовой технике выполняют главную часть работ, а именно — обеспечивают энергией вращения редукторы и узлы активного навесного оборудования.

Типы двигателей:

бензиновые,
дизельные,
электрические.

Двигатели на садовую технику делятся на несколько различных групп, по своим техническим характеристикам:

двухтактные и четырёхтактные бензиновые двигатели,
дизельные двигатели.

Двухтактные двигатели не нуждаются в отдельной смазке, масло добавляется прямо в топливо, образуя топливную смесь, которая сжигается в камере сгорания. Цилиндр и поршень смазываются автоматически во время работы. Двухтактные двигатели дешевле, легче, но потребляют больше топлива, хуже его сжигают, и как результат больше дыма, больше шума в работе.

Четырёхтактные двигатели более надёжны, дороже, не требуют добавлениям масла в топливо. Намного меньше шумят, полное сжигание топлива, соответственно его расходуется меньше. Но такие двигатели более тяжёлые и предназначены для стационарной или колёсной техники типа мотопомп, мотоблоков, генераторов.

Дизельные двигатели мотоблоков экономичнее, рассчитаны на максимальные нагрузки, дольше служат, но дороже в ремонте. Садовые двигатели работают с ранней весны до поздней осени при температурах выше -5 градусов.

Виды топлива: бензин и дизель.

Бензин немного дешевле в цене, не капризный, легко запускает двигатель зимой, выдаёт больше мощности при старте, но расходуется быстрее дизеля.
Дизельный двигатель рассчитан на тяжёлые нагрузки и специально под них проектируется, простая конструкция и безотказность в работе.